Może być to mała walizka na kółkach, plecak, torba podróżna itd. Maksymalne wymiary bagażu podręcznego SAS to 55 cm x 40 cm x 23 cm, a limit wagi wynosi 8 kg. Do limitu nie wliczają się torby ze strefy bezcłowej i zakupy zrobione na lotnisku. Właściciele małych kotów i psów mogą przewieźć swoje zwierzęta jako bagaż

Jak spakować bagaż, aby uniknąć niepotrzebnego stresu podczas kontroli osobistej na lotnisku? Większość pasażerów zna przepisy dotyczące przewozu płynów czy żywności, jednak kwestia lekarstw w samolocie często sprawia trudność. Czy można przewozić leki w bagażu podręcznym? Czy obowiązują ograniczenia ilościowe w przypadku specyfików wydawanych na receptę? Jak przewozić leki w samolocie? Zgodnie z obowiązującymi przepisami pasażerowie mogą zabrać ze sobą leki do samolotu. W bagażu podręcznym dozwolone są zarówno leki ogólnodostępne (bez recepty), jak i te wydawane z przepisu lekarza. Należy jednak poinformować pracownika kontroli bezpieczeństwa o tym, że mamy ze sobą produkty medyczne. W niektórych przypadkach możemy także zostać poproszeni o potwierdzenie autentyczności lekarstw, dlatego warto mieć przy sobie odpowiednią dokumentację, zwłaszcza jeśli przewozimy w bagażu leki na receptę. Leki w samolocie – ile produktów można ze sobą zabrać? Leki ogólnodostępne płynne są zwolnione z ograniczeń ilościowych i objętościowych. Oznacza to, że możemy zabrać ze sobą więcej niż np. 100 ml syropu na kaszel. Warunek jest jeden – zabieramy ze sobą taką ilość lekarstw, jaka jest nam niezbędna w czasie podróży. Również w przypadku lekarstw na receptę nie obowiązują ograniczenia w ilości przewożonych produktów. Możemy zabrać tyle specyfików, ile jest nam potrzebnych w trakcie lotu. Jak zapakować leki do samolotu? Należy je wszystkie umieścić w osobnej torbie, dzięki czemu szybciej przejdziemy kontrolę. Dopuszczalne leki w bagażu podręcznym: leki wydawane na receptę, leki ogólnodostępne ( syropy, leki zawierające płyny i żele, maści, krople do oczu, spray do nosa/gardła itd.), płyny do dezynfekcji (o stężeniu alkoholu poniżej 70%), płyn do soczewek kontaktowych, roztwór soli fizjologicznej (traktowane jako leki ogólnodostępne). Sprzęt medyczny w samolocie Pasażerowie mogą zabrać ze sobą na pokład samolotu nie tylko leki, ale także wybrane artykuły medyczne do własnego użytku. Do tej grupy przedmiotów zalicza się: zasobniki z tlenem lub powietrzem (waga do 5 kg brutto), laska do podpierania się (bez ostrych krawędzi), inhalator, glukometr, mały medyczny/kliniczny termometr, igły w osłonce (jeśli mamy ze sobą lek, który należy wprowadzić podskórnie wspomnianą igłą), urządzenia medyczne typu defibrylator AED, suchy lód. Ważne! Należy wcześniej skontaktować się z przewoźnikiem, aby ustalić warunki przewozu sprzętu typu defibrylator czy zasobnik z tlenem. Tak samo sprawa wygląda w przypadku wózków inwalidzkich, niektóre z linii lotniczych wyznaczają specjalne miejsca dla nich na pokładzie samolotu, inne przewożą je w luku bagażowym. Barcelona Wylot z Warszawy od 280 PLN

Łącznie na „chorobowym” Polacy przebywali ponad 288 mln dni. Trzeba wiedzieć, że pracownik przebywający na zwolnieniu lekarskim może spodziewać się kontroli, czy faktycznie tego zwolnienia potrzebuje. Kto powinien spodziewać się kontroli czy prawidłowo wykorzystuje zwolnienie lekarskie? I jak taka kontrola wygląda? Każdy, kto lata, zna ten obrazek – kontrola bezpieczeństwa, a przed nią kolejka, wykładanie na plastikowe kuwety: kosmetyków, sprzętu elektronicznego, zdejmowanie pasków, czasem butów, przejście przez bramkę, czasem osobista kontrola… Wydawałoby się, że filozofii w tym żadnej nie ma. Okazuje się jednak, że wiele osób nie jest świadomych, jak szybko i „bezboleśnie” przejść tę procedurę. Dziś podpowiem, jak się do niej przygotować i co zrobić, by kontrola bezpieczeństwa na lotnisku nie śniła nam się po nocach, jako traumatyczne doświadczenie. Kontrola bezpieczeństwa – od niej zależy, czy polecisz (i często, czy dolecisz) Kontrola bezpieczeństwa nie ominie Cię, gdy lecisz samolotem. Nieważne, czy linią ekonomiczną, czy biznes – każdy musi przejść przez nią przejść. Poniższe wytyczne dotyczą przypadków podróży, gdy zabieramy ze sobą na pokład niewielki bagaż podręczny. Zakładam, że większe bagaże zostały już nadane. Dokumentem uprawniającym do wejścia nie tylko do samolotu, ale i przejścia przez kontrolę bezpieczeństwa jest karta pokładowa. Miej ją przy sobie i okaż pracownikom lotniska lub zeskakuj ją samodzielnie w czytniku (warto wydrukować sobie kartę na dobrej drukarce, bo gdy toner słabszy bądź drukarka wiekowa, wydruk bywa czasem trudny do odczytania przez skaner), można ją również posiadać w wersji mobilnej na ekranie telefonu komórkowego. Patent 1 – odpowiednie ubranie Nim wsiądziesz na pokład samolotu, przy kontroli bezpieczeństwa musisz pozbyć się części garderoby. Dlatego warto ubrać się w wygodne rzeczy, które bez problemu można szybko zdjąć i szybko założyć. Nie posłuchał mnie znajomy, który leciał do Lubeki. Przez kilka minut mocował się z paskiem do spodni, który był tak uszyty, że zahaczał o szlufki w spodniach. Inna znajoma nie mogła z powrotem założyć butów, które kazano jej ściągnąć. Ratowała się – nie mając łyżki – folderem reklamowym, by wcisnąć stopę do buta. To niepotrzebny stres. Tak więc miej ze sobą na lotnisku: – buty, które możesz zarówno zdjąć, jak i założyć szybko i bez problemów. Nie zawsze jest to wymagane na bramce, jednak czasem się zdarza. Jeśli masz buty, przy założeniu których potrzebujesz łyżki do butów, to rozważ zmianę obuwia na rejs samolotem lub weź łyżkę do butów ze sobą, – weź wygodny pasek do spodni – ten element garderoby ściągamy za każdym razem. Dlatego załóż prosty pasek, bez udziwnień, który szybko z siebie zdejmiesz i szybko założysz, – kurtka/bluza – ściąga się na bramce kurtkę/płaszcz/bluzę/żakiet, więc uwzględnij to kompletując strój to samolotu, – nie bierz w podróż dużej ilości biżuterii i pamiętaj, że pracownik lotniska może poprosić Cię o zdjęcie łańcuszka, bransoletki, kolczyków, etc. podczas przechodzenia przez bramkę bezpieczeństwa. Im mniej przypominasz świąteczną choinkę pełną błyskotek i ozdób, tym szybciej przejdziesz kontrolę. Abstrahując od problemów ze zdjęciem/założeniem garderoby podczas kontroli bezpieczeństwa warto w podróż lotniczą ubrać się w jak najwygodniejsze ubranie. Im dłuższy lot, tym bardziej ciało podziękuje wam nie za jeansy, obcisłe koszulki i twarde buty, a za luźny dres i sportowe obuwie. Patent 2 – zjedz i wypij przed kontrolą bezpieczeństwa Kontrola bezpieczeństwa uniemożliwi ci próby przejścia przez bramkę z butelką napoju czy niedojedzonym pączkiem w ręku. Z pewnością zauważysz duże kosze, do których musisz wyrzucić niedopite napoje. Dlatego wypij, co masz wypić i zjedz, co masz zjeść przed bramką bezpieczeństwa. Patent 3 – poprawnie spakuj bagaż podręczny O wymiarach bagażu podręcznego na popularnych liniach pisałem tu, więc w tej kwestii odsyłam do archiwalnego wpisu. W innych wpisie pisałem również, jakie ograniczenia dotyczą m. in. leków w bagażu podręcznym. Przed podróżą danymi liniami sprawdź więc wymiary bagażu, rozważ co możesz, a czego nie możesz mieć ze sobą na pokładzie samolotu. To bardzo ważne i wiedza ta oszczędzi Ci mnóstwo czasu i stresu na lotnisku przy przejściu przez kontrolę. Patent 4 – bądź aktywny To oznacza, że nie czekaj, aż pracownik lotniska poda Ci kuwetę i każe zdjąć odzież wierzchnią. Kuwety bierzemy sami – do jednej kładziemy odzież wierzchnią i bagaż podręczny, do kolejnej wszelkie przedmioty metalowe: klucze, zegarek, pasek od spodni, portfel, sprzęt elektroniczny (laptop, kamera foto/video, nie zawsze powerbank, ale można go również wyjąć, ładowarki do telefonu, etc.), oprócz tego zapakowane w torbę foliową o pojemności zaledwie 1 litra kosmetyki (nie więcej niż 100 ml płynów) bądź kosmetyki i leki. Warto też mieć pod ręką swoja kartę pokładową i paszport. Świadomość wykonania tych czynności oszczędzi czas Tobie i innym pasażerom, a sama kontrola odbędzie się dzięki temu szybciej i sprawniej. Patent 5 – nie śmieszkuj w głupi sposób Pracownicy lotniska, przez „ręce” i oczy których przejdziesz podczas kontroli bezpieczeństwa, są w pracy. Codziennie obsługują tysiące pasażerów. Nie mają czasu, by wchodzić z Tobą w polemikę czy wysłuchiwać żartów. Kontrola bezpieczeństwa to nie czas na poczucie humoru. Bezwzględnie stosuj się do zaleceń obsługi i nie żartuj sobie, że masz np. ładunek wybuchowy bądź jesteś terrorystą. Trudno w to uwierzyć, ale niektórzy tak właśnie sobie śmieszkują podczas kontroli. Wielokrotnie pisał o takich sytuacjach portal np tu, więc nie wpisuje się w smutne statystyki ludzkiej głupoty i odpuść z poczuciem humoru na inną okazję. Co po kontroli? Musisz pamiętać też o tym, że czasem bramka do wykrywania metalu może zapiszczeć, gdy przez nią przejdziesz. Nie stresuj się – to oznacza to, że najprawdopodobniej masz przy sobie jeszcze jakieś metalowe przedmioty (uwaga na biżuterię). W takiej sytuacji pracownik lotniska sprawdzi Cię ręcznym wykrywaczem. Musisz też wiedzieć, że zarówno Ty, jak i Twój bagaż możecie też być sprawdzeni na obecność narkotyków lub materiałów wybuchowych specjalnym papierkiem do badania. Jeśli kontrola w Twoim przypadku nie wykaże żadnych problemów, musisz zabrać z taśmy kuwety ze swoimi rzeczami. Nie ma sensu kompletować garderoby przy taśmie – zejdź na bok i przy specjalnych stołach spakuj wszystko, co zostało wyjęte z bagażu, załóż pasek, odzież wierzchnią i ewentualnie buty. Podsumowanie do kuwety wyłóż wszystkie metalowe rzeczy z bagażu i kieszeni, nie przesadzaj z ilością biżuterii na sobie, masz leki w bagażu podręcznym? Wyłóż je na kuwetę, nie zapomnij okazać zaświadczenia od lekarza, że musisz posiadać medykamenty podczas lotu przy sobie. masz kosmetyki? Wyłóż je do kuwety w foliowym worku, pamiętaj o ograniczeniach w ilości płynów (100 ml), miej pod ręką paszport i kartę pokładową, nim cokolwiek powiesz z własnej woli do obsługi, ugryź się w język. Niewinny w Twoim mniemaniu żart może uniemożliwić Ci lot i narazić Cię na wiele nieprzyjemności. Czytaj również: oszukani turyści czyli fikcyjne kwateryo bagażu podręcznym na liniach Easy Jetwakacje 2021 i koronawirus – gdzie można jechać bez testów jakie choroby grożą w czasie podróżyzasady przewozu bagażu podręcznego w samolocieo bagażu rejestrowanym w samolocie jak spakować bagaż podręczny do samolotuszukasz pomysłu na majówkę czy długi weekend w innym terminie? Sprawdź moje propozycje!jedziesz na ferie zimowe – o tym musisz pamiętać!

Ciekawostka z podróży - kontrola osobista na lotnisku w Londynie. 1080p. Powrót z Bilbao - zadyma na lotnisku we Frankfurcie 11.07.2014. 1080p. Sebastian Bary

Materiał Partnera Jeśli lecisz pierwszy raz samolotem na pewno odrobinę denerwujesz się wszystkimi kontrolami, jakie cię czekają. Ale spokojnie, jeśli dowiesz się jak wygląda kontrola, nic cię nie zaskoczy. Wszystkie lotniska świata stosują bowiem te same procedury. Warto pamiętać o tym, że oprócz samego siebie, musimy także zadbać o nasz bagaż. Jak wygląda jego kontrola i nadzorowanie na lotnisku? Jak wygląda kontrola w przypadku bagażu rejestrowanego? Bagaż rejestrowany, który mamy zamiar zabrać ze sobą w podróż jest poddawany bardzo wielu kontrolom. W takiej walizce mogą znajdować się rzeczy, które niekoniecznie byłyby dozwolone na pokładzie samolotu. W ich wnętrzu można przewozić więc np. butelki z różnymi płynami powyżej 100 ml lub słodycze. Kontrola bagażu rejestrowanego jest bowiem nastawiona na znalezienie pewnych materiałów wybuchowych czy substancji zakazanych, takich jak narkotyki. Walizki pasażerskie muszą być ułożone na pasie transportowym, który przeprowadza bagaż przez specjalną maszynę kontrolującą bezpieczeństwo. Urządzenie to przeprowadza skanowanie rentgenowskie, które ma za zadanie sprawdzić, co znajduje się w walizce. Następnie obraz projekcyjny jest porównywany ze znanymi materiałami wybuchowymi oraz substancjami zakazanymi. Jeśli dane będą zgodne to zostaje uruchomiony alarm. Operator, który pełni akurat służbę na lotnisku, stwierdza, czy rzeczywiście istnieje zagrożenie. Prawo pozwala na to, że bagaż może zostać otwarty bez wiedzy właściciela, aby przeprowadzić kontrolę ręczną. W niektórych przypadkach bagaż może nawet zostać zniszczony. W przypadku narkotyków, kontrola przeprowadzana jest z pomocą psów oraz automatycznych spektrometrów. Jeśli jednak kontrola przebiegnie pozytywnie, bagaż jest kierowany do sortowni. Następnie personel lotniskowy przenosi naszą walizkę do luku bagażowego w naszym samolocie. Po przybyciu na miejsce docelowe możemy odebrać bagaż z taśmy bagażowej. Najczęściej proces załadowania samolotu i jego postoju na płycie lotniska wynosi około 40 minut. Ma to miejsce szczególnie w odniesieniu do tanich linii. Jakie wymogi musi spełniać bagaż rejestrowany? Każda linia lotnicza ma ustalony limit ilościowy i wagowy bagażu. Jak mówi specjalista z firmy : ,,Najczęściej wymiar torby może wynosić maksymalnie 158 cm. Jest to wartość obliczana na podstawie sumy trzech krawędzi walizki." Jeśli chodzi o wagę bagażu to jest ona dość zróżnicowana. Dla tanich i rejsowych linii lotniczych najczęściej ciężar walizki nie może przekroczyć 23 kg. Limity te są określone ze względu na ogólną masę samolotu, która nie może przekroczyć określonej wartości. Jeśli jednak zabieramy ze sobą w podróż cięższy bagaż, musimy liczyć się z dodatkową opłatą. Podziel się: Ogólna ocena artykułu Oceńartykuł Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy 0 0 0 0 Przeczytaj także Tą jedyną w swoim rodzaju “przeprawę” można podzielić na kilka etapów: kontrola kart pokładowych i skanowanie bagażu przed wejściem 1, check-in: oddanie bagażu rejestrowanego (do luku)/drukowanie biletów 2, przejście przez bramki kontrolne, kontrola osobista (wyciągamy wszystko na taśmy), skanowanie bagażu podręcznego W razie istnienia uzasadnionego podejrzenia popełnienia czynu zabronionego pod groźbą kary, Policja ma prawo dokonać kontroli osobistej a także przeglądać zawartość bagaży i sprawdzać ładunki w portach i na dworcach oraz w środkach transportu lądowego, powietrznego i wodnego. Kontrola osobista i przeglądanie zawartości bagażu są czynnościami podobnymi do przeszukania z tą różnicą, że dokumentuje się je wyłącznie na żądanie osoby kontrolowanej albo przedstawiciela właściciela, przewoźnika, spedytora lub agenta morskiego. Czynności te można przeprowadzić w przypadku uzasadnionego podejrzenia popełnienia przestępstwa lub wykroczenia. Zarówno przeszukania osoby jak i kontroli osobistej powinna w miarę możliwości dokonywać osoba tej samej płci. Od reguły tej istnieją odstępstwa w przypadku konieczności przeprowadzenia kontroli osobistej niezwłocznie, ze względu na okoliczności mogące stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia osób i mienia. Osoba kontrolowana może przybrać do czynności osobę przez siebie wskazaną. Policjant przeprowadzający czynność ma obowiązek dopuścić osobę przybraną do udziału w czynności, jeżeli jej udział nie utrudni lub nie uniemożliwi przeprowadzenia czynności. Również policjant może przybrać do czynności osobę trzecią, jeżeli uzna to za konieczne do osiągnięcia celu kontroli. Kontrolę osobistą przeprowadza się w miejscu niedostępnym na czas wykonywania kontroli dla osób postronnych, o ile przeprowadzenie jej w innym miejscu nie jest uwarunkowane czynnikami o których wspomniałem również serwis: PolicjaSposób postępowania Policji przy dokonywaniu kontroli osobistej Policjant przystępujący do kontroli ma obowiązek podać podstawę prawną (art. 15 Ustawy o Policji) i przyczynę podjęcia kontroli oraz swój stopień, imię i nazwisko w taki sposób, aby można było je swobodnie odnotować. Policjant nieumundurowany dodatkowo ma obowiązek okazać legitymację służbową i umożliwić odnotowanie danych w niej zawartych. Po zakończeniu wykonywania czynności osoba poddana kontroli powinna zostać poinformowana ustnie o prawie złożenia zażalenia na sposób przeprowadzenia kontroli. Zażalenie składa się do właściwej miejscowo prokuratury. Dla zapewnienia prawidłowego wykonania i rezultatu czynności, policjant jej dokonujący ma prawo zwrócić się ustnie lub pisemnie do osób posiadających specjalistyczną wiedzę o udzielenie pomocy przy wykonywaniu uprawnień. Jeżeli w wyniku kontroli ujawnione zostaną przedmioty stwarzające niebezpieczeństwo dla życia lub zdrowia ludzkiego bądź mienia, policjant jest zobowiązany w granicach dostępnych środków niezwłocznie podjąć czynności ochronne. W szczególności ten obowiązek dotyczy zabezpieczenia miejsca kontroli przed dostępem osób postronnych i powiadomienia o fakcie ujawnienia niebezpiecznych przedmiotów przełożonych. Zobacz: Śledztwo i dochodzenieZakres kontroli osobistejPodczas przeprowadzania kontroli policjant ma prawo sprawdzić zawartość podręcznego bagażu oraz odzieży osoby kontrolowanej i przedmioty które są w jej posiadaniu i znajdują się na jej ciele. Odsłanianie przykrytych odzieżą powierzchni ciała przekracza zakres kontroli osobistej i przekształca się w przeszukanie. W przypadku posiadania przez kontrolowaną osobę broni lub innych przedmiotów podlegających zabezpieczeniu policja odbiera je osobie kontrolowanej. Policjant przegląda zawartość bagaży w obecności ich posiadacza, zaś w przypadku sprawdzania ładunku znajdującego się w portach, na dworcach oraz środkach transportu lądowego, wodnego i powietrznego w obecności posiadacza ładunku bądź przedstawiciela przewoźnika, spedytora lub agenta morskiego. Jeżeli brak jest natychmiastowej możliwości zapewnienia obecności wymienionych osób w trakcie kontroli a z uzyskanych informacji wynika, że wszelka zwłoka może spowodować zagrożenie dla życia, zdrowia osób lub mienia bądź istnieje uzasadniona obawa zniszczenia bądź utracenia rzeczy mogących stanowić dowód w sprawie, policjant może przeprowadzić kontrolę bez obecności wskazanych osób. Wyniki kontroli osobistej lub bagażu mogą dać podstawę do wszczęcia śledztwa lub dochodzenia. Zobacz również serwis: Sprawy karne Wymagania wjazdowe. Sprawdź restrykcje i dokumenty wjazdowe na całym świecie. Sprawdź, co musisz wiedzieć przed podróżą oraz co możesz zrobić ze swoim biletem. Informacje dla podróżnych. Nasze wskazówki i porady związane z podróżowaniem. Kwestie kontroli, także osobistej, regulują poszczególne ustawy dotyczące służb. Po ostatnich zmianach - jak przyznają specjaliści - są dość szczegółowe, określają sposób jej dokonywania i przesłanki. W ustawie o Policji na przykład wyraźnie zaznaczono, że czynność ta ma być przeprowadzona w sposób "możliwie najmniej naruszający dobra osobiste osoby kontrolowanej oraz w zakresie niezbędnym w danych okolicznościach do zrealizowania celu". Sprawdź procedurę: Zatrzymywanie osób w ramach wykonywanych czynności > Mimo to nadal zdarza się, że funkcjonariusze stosują kontrolę zbyt dowolnie, w sytuacjach w których nie jest ona zasadna. - A jest to kolejny obszar działania polskich służb poddawany szczegółowej kontroli przez ETPCz oraz w zakresie normatywnym czyli zgodności prawa krajowego z prawem Unii Europejskiej przez Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej - przypominają rozmówcy Czytaj: Strasburg: Kontrola pasażerów na lotnisku nie może być nieograniczona>> Podstawa - ocena sytuacji Specjalista w zakresie czynności operacyjno-rozpoznawczych Jacek Kudła mówi wprost: ustawowych uprawnień z zakresu kontroli osobistej nie można nadużywać. - Funkcjonariusze danej służby muszą odpowiednio ocenić daną sytuacje i dostosować do niej obowiązujące przepisy. A po zmianach, które nastąpiły są one tak skonstruowane, że odnoszą się do poszczególnych sytuacji faktycznych. Są też unormowane różne przypadki kontroli: i osobista i np. bagażu i sprawdzenie bagażu podręcznego – przypomina. Prawnicy nie mają wątpliwości - funkcjonariusz dokonujący czynności powinien znać przepisy i dostosowywać je do faktycznej sytuacji, a przy tym umieć znaleźć prawidłową podstawę prawną do ich zastosowania. Po pierwsze musi być zachowana celowość - czyli cel kontroli wynikający z ustawy. Chodzi o uzasadnione podejrzenie popełnienia przestępstwa. Drugim warunkiem jest znalezienie tego czego służby szukają - czyli np. narkotyków, niebezpiecznego narzędzia, przedmiotu, który jest zabroniony. Sprawdź w LEX: Czy pracodawca ma prawo kontrolować samochody pracowników parkujące na terenie zakładu pracy? > Co to oznacza? Jak mówi Kudła do kontroli osobistej nie wystarczy, że ktoś - kolokwialnie mówiąc – skrzywi się, zażartuje z policjanta, czy sprawia wrażenie, że ma coś na sumieniu. - Czasem tak niestety bywa, że służby nadużywają tego uprawnienia. W mojej ocenie kontrola powinna być poprzedzona informacjami, że dana osoba może coś przy sobie mieć. Czasem w takim przypadku wystarczy wylegitymowanie. Jeśli policjant wtedy zauważy coś niepokojącego lub np. sprawdzi, że informacje o legitymowanej osobie znajdują się w policyjnych bazach - w przeszłości handlowała bronią lub narkotykami, ma podstawy do kontroli osobistej lub kontroli bagażu - dodaje. Czytaj: Podczas podsłuchu wykryto inne przestępstwo? Sąd powinien to ocenić>> Ważne pouczenie i czas trwania kontroli Ryzyko błędu – jak mówią specjaliści jest duże - czego dowodem jest orzecznictwo Europejskiego Trybunału Prawa Człowieka. Pod koniec lutego zapadł wyrok ETPCz - Beghal przeciwko Zjednoczonemu Królestwu. Trybunał orzekł, że brytyjska ustawa zezwalająca na zaostrzoną kontrolę bezpieczeństwa na lotniskach i umożliwiająca zatrzymanie, przeszukanie i przesłuchanie pasażera bez uzasadnionej przyczyny, stanowiła naruszenie prawa do poszanowania życia rodzinnego pasażerki. Skargę do Trybunału wniosła obywatelka Francji zamieszkała w Wielkiej Brytanii, która w 2011 r. wracała samolotem do Wielkiej Brytanii po odwiedzinach u swego męża we Francji. Mąż skarżącej był wówczas pozbawiony wolności we Francji za przestępstwa o charakterze terrorystycznym. Na lotnisku przetrzymywano ją około dwóch godzin. Sprawdź w LEX: Strasburg: kontrola osobista aresztowanego z naruszeniem prawa do prywatności. Dejnek przeciwko Polsce - wyrok ETPC z dnia 1 czerwca 2017 r., skarga nr 9635/13 > - To są czynności na pograniczu, pomimo, że są określone w ustawie, nie można pozwolić sobie na kontrolowanie każdej osoby, w sposób dowolny bez żadnych ograniczeń . Istotna jest rzetelność służb, trzymanie się procedur, to podstawa tego by uniknąć w przyszłości zażaleń czy zadośćuczynień - mówi Kudła. Kolejną istotną kwestią jest właśnie pouczanie skontrolowanej osoby, że ma prawo żądać sporządzenia protokołu i ma prawo składać zażalenie. Jak mówią eksperci, służby o tym "zapominają", szczególnie w przypadku obcokrajowców. Kontrola osobista nie może też trwać godzinami – chyba, że jest to uzasadnione np. sporządzaniem protokołów i innych koniecznych czynności, które należy prowadzić zgodnie z procedurą. Przetrzymywanie osoby bez wykonywania żadnych wobec niej czynności w zakresie o których mowa nie znajduje żadnego prawnego uzasadnienia - dodają. Z kolei osoba kontrolowana nie może takich czynności nagrywać. - Kolejna kwestia to kontrola miejsc intymnych – najważniejsze jest to, że można ją przeprowadzać jedynie w szczególnie uzasadnionych przypadkach. Co to znaczy? Funkcjonariusze muszą mieć informacje, że są do tego podstawy. Oczywiście są nagłe wyjątkowe przypadki, wynikające np. z zagrożenia dla życia czy zdrowia, kiedy taka kontrola może zostać przeprowadzona bez trzymania się kurczowo procedur – np., że kobietę ma przeszukiwać kobieta – ale muszą do tego być podstawy. Bo konsekwencje mogą być i dyscyplinarne i karne – mówi Kudła. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Linki w tekście artykułu mogą odsyłać bezpośrednio do odpowiednich dokumentów w programie LEX. Aby móc przeglądać te dokumenty, konieczne jest zalogowanie się do programu. Dostęp do treści dokumentów w programie LEX jest zależny od posiadanych licencji. Sennik: czekać na samolot. Podróż samolotem często wymaga spędzenia czasu w poczekalni na lotnisku. W dalszym ciągu według sennika czekanie na samolot oznacza zmiany w życiu, których pragniesz i na które się przygotowujesz. Jednakże, jeśli czekanie będzie związane ze znacznym opóźnieniem samolotu, to także w realnym życiu
Jeśli niejednokrotnie leciałeś samolotem to odprawa na lotnisku nie robi na Tobie większego wrażenia i doskonale wiesz jak przebiega. Jeśli jednak będziesz leciał samolotem po raz pierwszy, to wszystko jest nowe i niestety bywa bardzo stresujące. Dla niektórych już sama myśl o samolocie wywołuje palpitacje serca, nie wspominając o wszystkich procedurach, które trzeba przejść zanim wsiądzie się na pokład samolotu. Spokojnie, spieszymy z pomocą i dokładnie opiszemy Wam jak wygląda odprawa na lotnisku. Co jeszcze trzeba wiedzieć przed odprawą? Co sprawdzić przed wyruszeniem na lotnisko?Ile trwa odprawa na lotnisku? Ile wcześniej należy być na lotnisku przed odprawą?Jesteśmy na lotnisku – co dalej?Kontrola bezpieczeństwaKontrola paszportowa – tylko na niektórych lotach!Wejście na pokład samolotuOdprawa na lotnisku krok po kroku Co jeszcze trzeba wiedzieć przed odprawą? Co sprawdzić przed wyruszeniem na lotnisko? Zanim wyruszysz w drogę na lotnisko powinieneś sprawdzić kilka istotnych rzeczy. Należy pamiętać o odpowiedniej wadze i wymiarach bagażu rejestrowanego oraz podręcznego. Informacje na ten temat można znaleźć na stronie przewoźnika. Nie warto ryzykować i brać bagażu wykraczającego o kilka centymetrów poza wymagany wymiar licząc, że nikt tego nie zauważy. Niestety linie lotnicze zwracają na wymiar bagażu szczególną uwagę i możliwe, że będziesz musiał uiścić dodatkową opłatę. Warto wcześniej zapoznać się z listą zakazanych przedmiotów, aby czasem nie znalazły się one w naszym bagażu podręcznym, albo głównym. Wszystkie zakazane przedmioty znajdujące się w bagażu podręcznym, będę musiały być wyrzucone. Dlatego też lepiej zostawić je w domu. Pamiętaj o zabraniu biletu, wydrukowaniu karty pokładowej, albo zainstalowaniu aplikacji w zależności od tego czego wymagają linie lotnicze i oczywiście nie zapomnij o dowodzie osobistym, albo paszporcie. Jak już wszystko sprawdziłeś to pamiętaj, aby wyjechać z domu odpowiednio wcześniej na lotnisko. Weź pod uwagę ruch na drodze, ewentualne korki i zdarzenia losowe. Zastanawiasz się ile wcześniej trzeba być na lotnisku. Przyjmuje się i większość linii zaleca, aby być na lotnisku 2 godziny przed planowanym odlotem. Dla niektórych tras konieczne jest zjawienie się nawet 4 godziny wcześniej na lotnisku, ale o takich wyjątkowych sytuacjach zostaniesz poinformowany przez przewoźnika z odpowiednio dużym wyprzedzeniem. Ile trwa odprawa na lotnisku? Ile wcześniej należy być na lotnisku przed odprawą? Odprawa na lotnisku obejmuje takie działania jak sprawdzenie paszportów, nadanie bagażu i odbiór karty pokładowej. Przeważnie odprawa rozpoczyna się 2 godziny przed godziną wylotu i kończy około 30 minut przed startem samolotu. Jeżeli dotrzesz na lotnisko po zakończeniu odprawy, to niestety nie zostaniesz wpuszczony na pokład samolotu. Dlatego też w tym przypadku lepiej być chwilę prędzej i poczekać, niż się spóźnić. Zmiana rezerwacji lotu może okazać się bardzo kosztowna. Jesteśmy na lotnisku – co dalej? Bez problemu dotarliśmy na lotnisko, mamy wszystkie dokumenty i coraz bardziej się denerwujemy. Warto przystanąć na chwilę wziąć kilka głębokich wdechów i się uspokoić, za kilka godzin będziesz leżał na plaży, to jest przecież cel Twojej podróży i na tym się skup. Odprawa na lotnisku to tylko jeden z etapów, który bez problemu przejdziesz z naszą pomocą. W pierwszej kolejności odszukaj tablicę odlotów, nie sposób jej nie zauważyć. Znajdź swój lot i przypisany do niego numer stanowiska. Na tablicy wyświetlają się informacje na temat godziny, kierunku i statusu lotu, a także pojawia się wzmianka na temat tego gdzie odbywa się „check-in”, czyli nadanie bagażu. Po odszukaniu stanowiska, należy ustawić się najczęściej w niemałej kolejce i poczekać na swoją kolej. Trzymaj się za żółtą linią, jak nadejdzie Twoja kolej podejdź do pracownika i podaj dokument tożsamości. Walizkę należy ułożyć na taśmie, rączką ku górze. Na małym ekraniku wyświetli się waga bagażu, dzięki temu będziesz wiedział ile możesz przywieść pamiątek z wakacji. Pracownik do bagażu doczepia taśmę z kodem kreskowym, który niejako „adresuje” nasz bagaż. Dzięki tej etykiecie wiadomo dokąd i skąd leci bagaż i do kogo należy. Pracownik wyda Tobie kartę pokładową i można przechodzić do kolejnego etapu odprawy na lotnisku. Kontrola bezpieczeństwa To właśnie tego etapu większość osób obawia się najbardziej. Spokojnie, w filmach pokazują tylko ekstremalne sceny. W życia kontrola bezpieczeństwa przebiega dużo spokojniej. Sami się przekonacie. Do momentu kontroli bezpieczeństwa mogą towarzyszyć Tobie osoby, które Cię odprowadzają na lotnisko. Ruszając dalej trzeba pozostawić bliskich, przygotować kartę pokładową i samemu udać się w stronę bramek. Pracownik obsługi lotniska przepuści nas przez bramki tylko za okazaniem karty pokładowej. Skontroluje on czy lot odbywa się w danym dniu i czy znajdujesz się w odpowiednim terminalu. Jeśli przeszedłeś możesz odsapnąć, oznacza to, że jesteś w dobrym miejscu. Na niektórych lotniskach zamiast człowieka możesz ujrzeć same bramki, w takim wypadku należy przyłożyć do czytnika bilet i zeskanować kod kreskowy. Jeśli wszystko jest OK zapali się zielone światło i będziesz mógł przejść na drugą stronę. Jeśli pojawi się jakikolwiek problem, zapali się czerwone światło, wówczas podejdzie do Ciebie pracownik i pomoże rozwiązać problem. Dochodzisz do momentu właściwej kontroli. Przed Tobą stoją bramki do wykrywania metalu oraz taśmy z plastikowymi koszami, które przepuszczane są przez skaner. Możesz ustawić się w jakiejkolwiek kolejce, nie ma to najmniejszego znaczenia. Najważniejsze jest to, że w tym momencie musisz wyrzucić do kosza wszystkie płyny o pojemności większej niż 100 ml. Jeśli miałeś jakiś napój, musisz go właśnie teraz wyrzucić. Weź plastikowy pojemnik i włóż do niego bagaż podręczny. W kolejnym koszyku należy umieścić cały sprzęt elektroniczny, który przy sobie posiadasz: telefon, aparat, laptop, a także odzież wierzchnią (kurtkę, bluzę), zawartość kieszeni (portfel, klucze, monety) oraz dodatki takiej jak: zegarek, pasek itp. Nie zdziw się jeśli zostaniesz poproszony o zdjęcie butów. Czasami konieczne jest także wyjęcie wszystkich płynów, które posiadasz w bagażu podręcznym. Wszystkie pojemniki o pojemności do 100 ml muszą być dodatkowo spakowane w plastikową, przezroczystą torbę. Osoby z obsługi pomagają pasażerom i przypominają co należy zdjąć i umieścić w plastikowych pojemnikach. W chwili, gdy bagaż przejeżdża przez skaner Ty musisz przejść przez bramkę. Musisz jednak poczekać, aż funkcjonariusz wykona gest ręką pozwalający na przejście. Czasami konieczne jest sprawdzenie jeszcze ręcznym wykrywaczem, ale spokojnie to tylko rutynowe działania. Poza tym o czym wspomnieliśmy lotniska stosują także inne sposoby kontroli, mowa o skanerze całego ciała, papierkach do wykrywania narkotyków i materiałów wybuchowych. Funkcjonariusze zawsze dokładnie mówią co należy robić. Osoby do tych dodatkowych kontroli wybierane są wyrywkowo. Jeśli wszystko jest OK, to można zabrać bagaż i odebrać wszystkie rzeczy. Kolejny etap odprawy na lotnisku zakończony. Kontrola paszportowa – tylko na niektórych lotach! Przez kontrolę paszportową przechodzi się w zależności od kierunku podróży. Trwa to kilka sekund, wystarczy podejść do okienka podać paszport i poczekać aż otworzy się kolejna bramka. Podczas tej kontroli weryfikowana jest nasza tożsamość. Wejście na pokład samolotu Po przejściu kontroli bezpieczeństwa wchodzisz w strefę bezcłową. W tym miejscu możesz kupić napoje, które bez problemu wniesiesz na pokład samolotu. Warto jednak, zanim wpadniesz w szał zakupowy odnaleźć tablicę odlotów i sprawdzić numer bramki („gate”) i ją zlokalizować, aby bez problemu później do niej się udać. Na tablicy przy Twoim locie może pojawić się kilka informacji: gate info at (godzina) – nie wiadomo, która bramka ale informacje na ten temat pojawi się o podanej godzinie; go to gate – wezwanie do zjawienia się przy bramce; boarding – rozpoczęło się wpuszczanie pasażerów na pokład samolotu; final call – ostatnie wezwanie, niezwłocznie udaj się do bramki. Przy bramce najczęściej wystarczy okazać się tylko kartą pokładową. W przypadku linii Ryanair poza kartą pokładową konieczne jest podczas odprawy na lotnisku okazanie się również dowodem osobistym, albo paszportem. Przeczytaj także: gdzie warto pojechać na wakacje w październiku. Po zjawieniu się na lotnisku odszukaj na tablicy odlotów swój lot i sprawdź numer stanowiska check-in. Przygotuj niezbędne dokumenty: dowód osobisty, albo paszport, a także bilet lotniczy. Nadaj bagaż rejestrowany. Przejdź do stanowiska, gdzie odbywa się kontrola bezpieczeństwa. Bagaż podręczny umieść na taśmie do skanowania. Umieść w plastikowym pojemniki sprzęt elektroniczny, okrycie wierzchnie, pasek, zegarek, klucze itp. Przejdź przez bramkę do skanowania metalu, w przypadku piszczenia zostanie przeprowadzona kontrola manualna. Pamiętaj o zabraniu wszystkich rzeczy z pojemnika i udaniu się do hali odlotów. Przed wejściem na pokład okaż kartę pokładową, miej przygotowany dokument tożsamości, w przypadku odprawy Ryanair jest on konieczny. Po wejściu do samolotu zajmij swoje miejsce, a bagaż podręczny umieść nad, albo pod siedzeniem. Odpręż się i ciesz się lotem Jak sam widzisz odprawa na lotnisku nie jest taka straszna. Życzymy przyjemnego lotu.
Osoba zatrudniona na lotnisku może liczyć na wynagrodzenie przekraczające 2000 złotych brutto w ciągu miesiąca. Osoby, które wykonują zawód operatora kontroli bezpieczeństwa, zarabiają znacznie więcej - z tym, że wymagania wobec nich są wyższe i przewidują chociażby zdany egzamin oraz posiadanie licencji. Kontrole bezpieczeństwa i graniczne na lotniskach bywają krępujące. Skanowanie siatkówki oka czy przeglądanie rzeczy osobistych potrafią zestresować niewinnego człowieka. Na jakiego typu weryfikację bagażu powinna przygotować się osoba wybierająca się w podróż samolotem?Źródło: Adam Warżawa / PAPNa początek warto rozróżnić, czym jest kontrola bezpieczeństwa, a czym graniczna. Tej pierwszej, przed wejściem do hali odlotów, poddawani są wszyscy pasażerowie oraz ich bagaże. Ma ona na celu zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony podczas podróży samolotem. Poza nią jest jeszcze kontrola graniczna. W Unii Europejskiej nie dotyczy ona podróżnych, którzy wybierają się do krajów należących do strefy bezpieczeństwo- Transport lotniczy jest doskonale chroniony, a samoloty są najbezpieczniejszym środkiem komunikacji. O podróżnych, od momentu ich przybycia na lotnisko, dba Służba Ochrony Lotniska oraz Straż Graniczna. Poza nimi czynny udział w zabezpieczaniu pasażerów biorą: straż pożarna, służba medyczna, agent handlingowy i sam przewoźnik, każdy w swoim zakresie ustawowym - tłumaczy Magdalena Bojarska, rzecznik prasowy Lotniska w Modlinie. - Przed odlotem każdy podróżny oraz jego bagaż, zarówno podręczny, jak i duży rejestrowany, są poddawane szczegółowemu rejestrowane przechodzą kilkuetapowy proces weryfikacji zawartości, w tzw. sortowni bagażu. Natomiast pasażerowie są sprawdzani bardzo szczegółowo podczas kontroli bezpieczeństwa. Zgodnie z przepisami międzynarodowymi muszą zdjąć odzież wierzchnią: kurtki, żakiety, bluzy, marynarki itd., które są poddawane weryfikacji, jako bagaż Operator kontroli bezpieczeństwa może poprosić podróżnego o pozbycie się i poddanie sprawdzeniu innych przedmiotów wedle własnego uznania. Bramki, przez które przechodzą podróżni, są czułe m. in. na elementy metalowe, dlatego takie przedmioty jak paski do spodni z klamrami, zegarki czy obuwie, również muszą zostać dokładnie sprawdzone - dodaje Magdalena niektórych lotniskach używa się specjalnych skanerów, dzięki czemu podróżni unikają zdejmowania butów. Co więcej, oprócz bramki wykrywającej metale, rentgena prześwietlającego bagaże i psa szukającego narkotyków, na lotniskach spotkać można też tzw. skanery całego ciała, które pozwalają prześwietlić pasażera od stóp do czubka głowy. Podróżny po wejściu do specjalnej kabiny staje w lekkim rozkroku, unosząc ręce do góry, po czym jest omiatany wiązką fal radiowych o bardzo wysokiej częstotliwości. Dzięki temu urządzeniu uzyskuje się obraz tego, co dana osoba skrywa pod ubraniem. Oznacza to, że podczas kontroli bezpieczeństwa unika się dotykania pasażera przez osobę kontrolującą. Jest to też dokładniejsze i szybsze sprawdzenie niż przy użyciu tradycyjnych bramek z wykrywaczami metali. Nie wszystkim jednak podoba się, to że obraz uzyskiwany z nowoczesnego skanera na lotnisku pokazuje kontur ciała oraz szczegóły anatomiczne skanowanej osoby. W opinii wielu podróżnych urządzenia te, za cenę bezpieczeństwa, zmuszają pasażerów do rezygnacji z zdarza się, że choć bramki nie wykryły zabronionych przedmiotów, to po przejściu przez nie pojawia się sygnał dźwiękowy zwiastujący, że kontrola będzie bardziej dokładna. Dlaczego?- Operator i bramka mogą zupełnie losowo wytypować pasażera do kontroli manualnej. Jak mówią przepisy: "jeśli operator kontroli bezpieczeństwa nie może stwierdzić, czy pasażer przenosi przedmioty zabronione, pasażerowi temu odmawia się dostępu do stref zastrzeżonych lub poddaje go powtórnej kontroli bezpieczeństwa, dopóki operator nie uzna, że wymogi kontroli zostały spełnione". Wszystko to po to, aby upewnić się, na ile to możliwe, że pasażerowie nie przenoszą przedmiotów zabronionych - tłumaczy Magdalena sprzęt pomaga też wykryć śladowe ilości materiałów wybuchowych czy narkotyków. Możliwe jest to nawet jeśli osoba podróżująca miała kontakt z narkotykami dwa tygodnie wcześniej i pozostawiła jakiś ślad na bagażu podręcznym. Za pomocą specjalnych testów paskowych służby poszukują też śladów materiałów wybuchowych na dłoniach, paskach i urządzeniach czy palec? Część podróżujących osób czeka na lotnisku także kontrola graniczna. Odbywa się ona sprawniej jeśli osoba posiada paszport biometryczny - takim jak obecnie wydawane jest w Polsce. Tego typu dokumenty zawierają charakterystyczne tylko dla jednej osoby szczegóły np. linie papilarne, wzór siatkówki oka, układ twarzy. Nie należy się więc dziwić instalowanym na lotniskach skanerom oczu czy linii papilarnych, które jeszcze niedawno kojarzyły się wyłącznie z futurystycznymi filmami. Świat poszedł nawet dalej. Przykładem może być lotnisko w Helsinkach, gdzie w trakcie kontroli paszportowej obywatele państw UE, krajów skandynawskich, Szwajcarii, Japonii i Korei Północnej, którzy posiadają paszporty biometryczne, mogą ominąć kolejki, korzystając z zainstalowanych na lotnisku urządzeń do automatycznej kontroli jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
  1. ኗдυзвዓпዴ геш
  2. Утвαнича ςуηа
    1. Ուба ጀуςа
    2. Ոниктιዖ уг ихрէγаሃуռо βоձащեнтως
  3. Криզε υгэποщ
Kontrola bezpieczeństwa dla pracowników prowadzona jest na przejściach służbowych, na poziomie odlotów – strefa AB i strefa E. Odloty - tranzyt. System kolejkowania z oznaczeniami poziomymi i pionowymi został wprowadzony także w zastrzeżonej strefie terminala (Schengen i Non Schengen).
Art. 10d. Kontrola prowadzona przez funkcjonariuszy. Dz.U.2023.0.1080 t.j. - Ustawa z dnia 12 października 1990 r. o Straży Granicznej. 1. Straż Graniczna prowadzi kontrolę, o której mowa w art. 1 zadania Straży Granicznej ust. 2 pkt 13a, w celu ustalenia stanu faktycznego w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących legalności
56K6K35.
  • l5evf8hu46.pages.dev/77
  • l5evf8hu46.pages.dev/91
  • l5evf8hu46.pages.dev/53
  • l5evf8hu46.pages.dev/16
  • l5evf8hu46.pages.dev/96
  • l5evf8hu46.pages.dev/7
  • l5evf8hu46.pages.dev/32
  • l5evf8hu46.pages.dev/11
  • kontrola osobista na lotnisku